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上海大众一口气发布4款车 多子多福乎?

发布日期:2018-11-03 22:16来源:未知

  客观的说,发布会办的很牛逼,我参加过的汽车厂商的发布会不多(主要是数码的),但这次看到的应该是很牛逼的那种,光那些灯光、特效和出场人员应该没2000万下不来。楼主没看实在可惜了,不过去优酷或北京赛车女郎查查,应该有视频(和现场的效果差别很大)

上海大众一口气发布4款车 多子多福乎?

  跑题了,虽然活动办的很牛逼,但内容真的很水,在这次发布会上,上海大众总共发布了4款车的价格,加上之前上市的朗逸和朗行,总共是6款车,不过,你可以当作是一款车,丫就是一个朗逸改了改,变成了朗X,朗XX,朗逸XXX,和朗XXXXX。

  SVW这么做很聪明,为啥这么说呢,首先朗逸销量好,这地球人都知道,好几年都是销售的前列啊!朗逸在中国的车市里边出尽了风头!是名副其实的月销20000辆的神车,再加上大众的牌子,让中国消费者对这个车型是有说不出的好感,上海大众这次就是要趁热打铁,赶紧多推出几款车,还不能偏离朗逸太多,背靠大树好乘凉,这个爹一下子整了好几个娃儿,你认不清?没关系,知道朗逸是他爹就行了。

  其次呢,不像一汽大众,上海大众之前是没有制造紧凑型车经验的,一汽大众好歹还有个宝来,推出新宝来时随便该改就行了,上海大众之前就一个桑塔纳,还是个准中型车,花了好大的力气和钱,整出个朗逸,销量还不错,那还不可劲的榨干这资源啊!

  最后,我们仔细看看这几款车,基本上在发动机、底盘、悬挂、变速器、轴距、甚至内饰结构上都没有丝毫的调整和改变,这套娃套的,太简单了,成本超低!

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  有人还说朗境是朗逸的孪生兄弟,我呸,他俩孪生?谁生的?神吗?撑死了,朗行和朗境算是朗逸生的。

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  发动机和变速器都没变,也就是换个轮毂、喷黑了前保险杠、前后车灯换个罩。后悬挂还是扭力梁,换挡拨片更是没有,中控还是硬朔料,就能叫运动了?买基本款自己去改装下也就贵1万不到,厂商做出“运动版”已下载贵了4万,真是亮瞎了我的狗眼!

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  我懂了,蓝色就叫蓝驱版,黑色叫尊贵版,红色叫激情版!现在SVW不光改名字了,学会换颜色了,小样,你以为你换个颜色我就不知道你是朗逸了?

  一句话总结:朗逸,穿双高跟鞋又变成朗境了,脱掉裤子裸奔就叫朗境Cross,穿上旅游鞋就成了运动版,换上蓝裙子就成了蓝驱版。

  朗逸是PQ34平台的产物,这毫无疑问(现在的高尔夫6和老速腾是PQ35),主要是因为成本控制问题 而且外形是自主研发的,可以说朗逸是老宝来的变形产物,但是做工和用料远远不如老款宝来,跟跟目前在售的新宝来一个技术含量。

  1.4TSI的发动机还凑合,1.6升那款技术陈旧,动力一般,参数上与日系发动机相比差别较大。不推荐购买。

  总结:按照真正的分类朗逸算不上是大众(原装)的车,充其量就是和启辰是一个类别的,也就是所谓的合资自主。只是大众的营销很强,搞的国人盲目的接受和崇拜。

  朗逸卖的好,除了外形不错,空间很大,牌子给力外,性价比也是不可忽略第一个重要因素,虽已经套娃出这么多车型,但没有什么大的改动,价格却是上涨了不少。

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  看到这种低级而没有趣味的手法,你觉得有意思吗?最牛逼的是,贾鸣镝(SVW的销售与市场执行经理)在台上自娱自乐喷的很陶醉,不得不佩服这家伙的口才,确实了得,虽然演讲时在大屏幕上有字幕放映,但这家伙就像叙家常一样滔滔不绝,表情和手势到位,看来在SVW当领导,真的得对自家品牌有足够深入的了解,不像青年莲花的老总,连自家车型的名字都能念错。

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