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专卖日本的科尼塞克全球仅3辆两位车主是医生另外挂1号牌_北京pk

发布日期:2019-01-11 20:27来源:未知

  科尼塞克是瑞典一家公司生产比较小众的超跑,但是其生产的超跑无论是性能还是外观都是十分受欢迎,加上许多车都是限量引起了许多土豪的争抢,而限量25辆的科尼塞克Agera RS在没上市前就被抢售一空,对于发布车型不多的科尼塞克,想到一个办法,就是开发衍生车型,在科尼塞克Agera RS基础上重新设计新的限量版车型,这个与赛车pk10开奖历史记录有点类似。而科尼塞克研发了一款北京赛车pk10开奖直播尼塞克Agera RSR,全球限量3辆,而且只卖日本人,最近我们在日本街头看到了其中一辆!

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  这三辆车都被日本的买家买走,其中三位车主中有两个是医生,在日本医生是高收入与高地位人群,只要你技术高,收入比一般的企业要高得多,这也是为什么日本医生买得起豪宅和豪车的原因。还有一位就是这位车主了,这位车主在品川比较有名的,有自己的车行,家族企业遍布很广,而他的这辆科尼塞克Agera RSR挂着1号车牌,在日本许多车牌可以选,比如666、 888之类的自选车牌,差不多200块人民币一块,因为日本人对这类车牌并不感冒,但是挂到 数字较少的得通过拍卖的方式获得,一般挂1号车牌的都是有权有势的人!

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  这辆科尼塞克Agera RSR停在路边还是十分的帅气的,车身有天蓝、黑和金黄三种颜色所打造,前脸与科尼塞克Agera RS看上去十分相似,几乎是没有太多的变化,两个大灯看上去十分犀利,前脸的进气以及下包围设计,看上去几乎一样,如果光看前脸你根本就不太能区分这辆车的型号,因为这辆车的变动并不大,仅仅改变了这辆车的车顶后部分的进气,以及尾翼的换成科尼塞克ONE1相似的尾翼!

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  侧身也是与科尼塞克Agera RS基本一致,采用前轮19寸x9.5J、后轮20寸x12.5J的Aircore碳纤维轮毂,十分拉风, 轮胎则是采用了米其林Pilot Sport Cup 2的定制轮胎,前轮的尺寸为265/35 R19、后轮的尺寸为345/30 R20。这辆车选择了金黄色卡钳,与车身的金黄色线条形成对比,从而凸显出这辆科尼塞克的特别,这辆车的车身以及下包围都是采用了碳纤维的设计,目的就是为了减轻这辆科尼塞克的质量,提升这辆车的性能,这辆车车身净重1290KG,加满油1390KG。

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  我们看到这辆车的后面是一家豪车店,是车主名下的产业,车内有许多的超跑有些都是限量版超跑,但是与这辆科尼塞克比还是差一点。这辆车的长宽高分为别4293/2050/1120mm,轴距为2662mm,这辆车低速行驶状态离地高度105mm,而高速行驶状态离地高度仅85mm,更低的离地高度有利于这辆车的性能发挥。

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  这辆车搭载着与Agera RS一样的5.0L V8的双涡轮增压发动机,与之匹配的是CIMA七速双离合手自排变速箱,该车还配备了E-diff电子差速器用来提高这辆车的性能,这辆车的最大马力能够达到1160匹,最大扭矩1280Nm,百公里加速仅需2.8秒,极速可以达到443km/h,可见其性能十分强大!这辆车当初在日本的发行价格为2.6亿日元,折合人民币1600多万,只不过现在在日本已经涨了好多,毕竟物以稀为贵。这辆车也是三辆车中最贵的一辆,因为他的车牌十分特别!

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